DIAGNOSTICA
Linee di controllo centralizzate per vetture, furgoni e veicoli 2/3/4 ruote: BANCO PROVA FRENI A RULLI UNIVERSAL - BANCO PROVA VELOCITA’ MOTO - ANALIZZATORE GAS DI SCARICO - CENTRAFARI - SISTEMA RICONOSCIMENTO TARGHE - FONOMETRO.
Grazie alla struttura modulare è possibile implementare configurazioni richieste per la prova su 2 ruote, 3/4 ruote e QUAD.
Apparecchiature conformi al protocollo MCTCNet2 omologate dal ministero dei Trasporti.
Linee di controllo centralizzate: BANCO PROVA FRENI A RULLI - PROVA DERIVA - PROVA GIOCHI - CENTRAFARI - OPACIMETRO.
Banco prova freni a rulli per motocicli e ciclomotori. PC con lettore DVD ROM e software in ambiente WINDOWS. Visualizzazione dati con video a colori LCD (a richiesta).
820 - Strumento per la misura dell'opacità dei motori diesel. Progettato per utilizzo in officina (bollino blu), linee di revisione e per eventuali controlli su strada. Unità autonoma con display LCD 4x20, stampante e tastiera integrate.
840 - Unità "client" per integrazione su linee di revisione MCTCNet
Banco prova freni a rulli UNIVERSALE per vetture, furgoni e veicoli 2/3/4/ ruote. Software in ambiente WINDOWS e PC a richiesta. Cabinato di misura con video a colori LCD incorporato. Blocco rulli: corpo unico, portata 30 kN, motoriduttori 2x4 kW, velocità di prova 5 Km/h. Disponibile anche nelle versioni con motori autofrenanti e con o senza sollevatore pneumatico.
Disponibile anche in versione VS B UNIVERSAL: quadro elettrico a norme CEI, autonomo, se dotato di PC e monitor può operare in assenza di cabinato di misura.
Banco prova freni a rulli per autocarri 4WD. PC con lettore DVD e software in ambiente WINDOWS. Visualizzazione dati con video a colori LCD 22".
Blocco rulli: due blocchi separati, portata 200 kN, motoriduttori e velocità di prova, vedi tabella sotto riportata.
Carico massimo in prova per asse: 130 kN (P 185) - 100 kN (P 100). Motori autofrenanti.
Telecomando via radio e misuratore di sforzo al pedale, di serie.
Mod. kW Km/h
- P185 2x20 2.5
Banco prova freni a rulli per motocicicli e ciclomotori. PC con lettore DVD ROM e software in ambiente WINDOWS. Visualizzazione dati con video a colori LCD (a richiesta).
Blocco rulli: corpo unico, portata 500 kg, motoriduttore 2,2 kW, velocità di prova 5 Km/h.
Telecomando con trasmettitore segnali dinamometri via radio di serie.
Linee di controllo centralizzate: BANCO PROVA FRENI A RULLI COMPACT PRO MOTO - BANCO PROVA VELOCITA’* - ANALIZZATORE GAS DI SCARICO.
Apparecchiature omologate dal Ministero dei Trasporti.
*: Banchi per prova velocità motocicli e ciclomotori a due ruote (PV-06-2R) e veicoli a due, tre, quattro ruote e "QUAD" (PV-06-3R) e completamento alla prova di inquinamento.
Da collegare ad unità di controllo visualizzatrice oppure a PC generico (solo per prova velocità massima) con software dedicato.
Funzionanti "stand-alone" o integrati in Linee di revisione moto preesistenti.
Disponibili solo per installazioni ad incasso.
Linee di controllo centralizzate: BANCO PROVA FRENI A RULLI COMPACT PRO MOTO - BANCO PROVA VELOCITA' - ANALIZZATORE GAS DI SCARICO.
Banchi per prova velocità motocicli e ciclomotori a due ruote (PV-06-2R) e veicoli a due, tre, quattro ruote e “QUAD” (PV-06-3R) e completamento alla prova di inquinamento.
Evoluto sistema di riconoscimento targhe Universale in grado di riconoscere la targa posteriore di autoveicoli e motoveicoli 2, 3 e 4 ruote. Il sistema è stato progettato per garantire la massima affidabilità di riconoscimento di tutte le targhe per il moderno centro di revisione MCTCNet2.
Grazie al software basato su di un sofisticato OCR effettua il riconoscimento dei caratteri di una targa in meno di 100 millisecondi (in condizioni di luce ed inclinazioni ottimali). Display TFT.
Fonometro integratore di tipo professionale in valigetta. Display LCD retroilluminato. Software di comunicazione RS232 conforme MCTC NET2.
Nove parametri di misura: SPL, Leq, MaxL, MinL, SEL, LEP,d, Lmax, Lmin, Lpk, Dose, Ln
Tre gamme di misura: 25÷95 dB; 45÷115 dB; 55÷135 dB.
Alimentazione a batterie: 4 x 1,5 V.